4º Encontro de antigos trabalhadores e familiares das ILR/RP da Guarda

 Fotos: Duas vistas aéreas da fábrica (que era um porto seco) e zona envolvente

Realizou-se ontem o “4º encontro dos antigos trabalhadores das Indústrias Lusitana Renault/ Renault Portuguesa e seus familiares.
Almoço e convívio
Para que não sejam esquecidos e ainda somos muitos.
Esperamos voltar a encontrar-nos lá para o dia 20 de março de 2027

2º Convívio dos trabalhadores da Renault da Guarda

Realizou-se hoje o 2º Convívio dos antigos trabalhadores da Renault e familiares
Também houve tempo para ver uma fotografia do primeiro Renault 4 que foi montado na Guarda
O próximo convívio será em 22 de março de 2025

Convívio dos trabalhadores da Renault – Fábrica da Guarda

 

Realizou-se no passado sábado, 25 de março, um convívio de antigos trabalhadores, e familiares, das Indústrias Lusitanas Renault e Renault Portuguesa da fábrica da Guarda.
Fomos cerca de 120 a marcar presença.
No próximo mês de junho passarão 60 anos da grande festa da inauguração, 1963, com direito a Presidente da República, Américo Tomaz.
Para lembrar que a Câmara da Guarda nunca mostrou interesse em comemorar os 50 anos da inauguração nem lhe dedicou espaço para lembrar a importância da Renault na Guarda, no passado, no presente e no futuro.
Só para recordar: Foi a partir da Renault que nasceu a Reicab/Delphi e a COFICAB.
Aqui fica um pequeno registo fotográfico e que para o ano irá haver repetição, será a 23 de março de 2024.

Inauguração da Fábrica Renault na Guarda

2 de Junho de 1963, 14 Horas e 35 Minutos

Foto: Imagem do arquivo de algumas imagens da Fábrica e que agora está na minha posse

Trabalhadores Ferroviários, vestidos a rigor, preparados para receber o Presidente da República, Almirante Américo Thomaz, que se deslocou à Guarda, a fim de inaugurar oficialmente a fábrica de automóveis “Indústrias Lusitanas Renault”, ali ao lado da estação dos comboios.

Conversa: A fábrica da Renault na Guarda, desafios e oportunidades

Foto: Biblioteca Municipal Eduardo Lourenço

Na passada terça-feira realizou-se na Biblioteca Municipal Eduardo Lourenço uma conversa com o tema “Fábrica da Renault na Guarda, desafios e oportunidades” que tive o prazer de coordenar.

Agradeço à Biblioteca Municipal na pessoa da sua Directora Dra. Dulce Helena Borges, que me convidou e ajudou a organizar e também à sua equipa que contribuíram com o seu trabalho logístico para que esta conversa fosse agradável para todos.

Agradeço a todos aqueles que estiveram presentes, antigos funcionários e pessoas da cidade, que se interessaram pelo tema e que contribuíram para o conhecimento da Renault na Guarda.

Agradecimento especial aos quatro trabalhadores da Renault, que quiseram estar comigo e apresentaram a sua história na fábrica: António Ambrósio, Joaquim Morgado, Jorge Silva e Serafim Almeida.

E também aos amantes dos Renault 4 e ao seu clube, que expuseram os seus carros junto à Biblioteca.

A próxima conversa na Biblioteca será sobre a FEMSA. Compareçam.

A Guarda merece estas memórias, e a história precisa de ser escrita.

STIMMMDG - Estatutos

Voltei ao baú e encontrei os primeiros Estatutos do Sindicato dosa Trabalhadores da Indústria Metalúrgica e Metalo-Mecânica do Distrito da Guarda, aprovados pelos associados vem 27 de junho de 1975, publicados em Diário do Governo em 11de agosto de 1975 e confirmados pela Direcção Geral do Trabalho em 29 de Agosto de 1975.

CAT – ILR - Estatutos

No fundo do baú encontrei os primeiros estatutos do Centro Cultural e Desportivo do Pessoal das Indústrias Lusitanas Renault. CAT Nº 781 – FNAT, Fundado em 1/4/70.

Foi no tempo da FNAT – Federação Nacional para a Alegria do Trabalho, pai ou avô do INATEL.

Começam assim:

Artigo 1º: Os empregados e operários das Indústrias Lusitanas Renault SARL., organizam nos termos do art.º 23 dos estatutos da FNAT um Centro de Alegria no Trabalho que toma a designação do C.A.T. do Grupo Cultural e Desportivo do Pessoal das Indústrias Lusitanas Renault.

Artigo 2.º O Centro de Alegria no Trabalho do Grupo Cultural e Desportivo do Pessoal das Indústrias Lusitanas Renault, promoverá a formação moral e social dos seus associados, o seu desenvolvimento físico e intelectual, criando-lhe condições de bem-estar e recreação para o que se subordina à orientação da FNAT.

A Venda das Instalações Renault/Delphi

Segundo o Jornal Terras da Beira as Instalações da antiga fábrica Renault/Delphi foram vendidas por 650 mil euros, sendo o valor patrimonial para efeitos de impostos 2,8 milhões de euros.

A escritura celebrada no dia 22 de Dezembro em Nelas, tem por comprador Bernardo Marques e a sua sociedade imobiliária.

Neste momento não são conhecidos os projectos para aquele espaço

Com uma área total de 50 mil metros quadrados e mais de 20 mil metros quadrados de área coberta poderá ser um espaço apetecível para a imobiliária mas não me parece apetecível para a indústria, poderá ser apetecível para um futuro pavilhão multiusos, não só pelo espaço mas também pela localização junto ao Parque Urbano com algumas infraestruturas de estacionamento e acessibilidades.

A fotografia mostra o espaço considerado desde o satélite, e a numeração indica aproximadamente a sequência de construção das naves entre os anos de 1963 e 1992

As instalações vendidas

Instalações da Fábrica Renault e Delphi - Entrada

A Empresa Bernardo Marques, que opera no sector de transportes, comprou as instalações onde estiveram instaladas a Renault e a Delphi.

O destino a dar às instalações não foi anunciado, também não tendo sido anunciado o valor da compra.

Aguardemos o futuro

A máquina de fazer contas do Martins

Nas arrumações de verão encontrei esta bela máquina de fazer contas. Era bem manuseada pelo Martins, antes de chegarem as máquinas eléctricas e os computadores.

Foi resgatada quando estava prestes a ir para a sucata na passagem da Renault para a Reicab/Delphi

Um amigo meu anda à procura de um “Telex”, se alguém souber é favor informar.

Renault: Convívio Guarda/Cacia

Nas arrumações de Verão encontrei este belo exemplar de artesanato, peça única.

É dedicado aos amigos e companheiros da Renault Portuguesa (Guarda, Aveiro, Lisboa, Setúbal) especialmente aos que trabalharam no SCP – Serviço Central de Produção.

Será devolvido a quem fizer prova de ser o dono.

Os 50 Anos da Renault na Guarda

Correspondência enviada e nunca respondida:

Quarta-feira 16 de Abril de 2014

Exmo Senhor Vereador Vítor Amaral

Mais uma vez venho à sua presença para relançar o tema da “Fábrica da Renault” na Guarda e os 50 anos que faria.

Sendo a implantação da fábrica na Guarda o maior investimento transfronteiriço que se desenvolveu no Interior do País, e sobretudo no Distrito da Guarda, poderia ter cabimento nos projetos de investigação do Centro de Estudos Ibéricos.

Com os melhores cumprimentos

António Oliveira

Quinta-feira, 30 de Janeiro de 2014

Exmo Senhor Vereador Vítor Amaral

Em Junho de 2014 passam 50 anos sobre a inauguração da “Fábrica Renault”, pelo Presidente da República Almirante Américo Tomaz, tendo as obras de construção da fábrica iniciado em Abril de 1963, tendo o primeiro carro, Renault 4, saído em Janeiro de 1964.

Até ao momento ainda nenhuma instituição ou investigador se debruçou sobre a importância daquela fábrica no desenvolvimento da Guarda

Creio que seria oportuno a Câmara Municipal da Guarda através do seu Núcleo de Acção Cultural desenvolver alguns esforços para a concretização de uma possível exposição sobre a importância e a influência da fábrica tanto na cidade como no concelho e mesmo em Portugal.

Como antigo trabalhador daquela fábrica, estou à disposição para o que achar oportuno.

Com os melhores cumprimentos

António Oliveira

6 de Novembro de 2012

Exmo Senhor Vereador Virgílio Bento

No Correio Electrónico que lhe enviei em 31 de Outubro sobre a Renault na Guarda, cometi um lapso de alguma gravidade:

A inauguração da Fábrica Renault foi em Junho de 1964 com a presença do Presidente da República e não em Abril de 1963.

Outras datas importantes:

Em Abril de 1963 iniciaram-se as obras de construção da Fábrica tendo terminado em Novembro com a montagem de equipamento

Em Janeiro de 1964 iniciou-se a montagem de automóveis

Com os melhores cumprimentos

António Oliveira

Quarta-feira, 31 de Outubro de 2012

Exmo Senhor Vereador Virgílio Bento

Em Abril do próximo ano passam 50 anos sobre a inauguração da “Fábrica Renault”.

Até ao momento ainda nenhuma instituição ou investigador se debruçou sobre a importância daquela fábrica no desenvolvimento da Guarda

Creio que seria oportuno a Câmara Municipal da Guarda através do seu Núcleo Cultural desenvolver alguns esforços para a concretização de uma possível mostra.

Como antigo trabalhador daquela fábrica, estou à disposição para o que achar oportuno

Com os melhores cumprimentos

António Oliveira

Américo Thomaz – Cavaco Silva: 50 anos os separam

Américo Thomaz, 13º Presidente da República, (1894 – 1987)

Aníbal Cavaco Silva, 19º Presidente da República (1939)

50 Anos separam a relação dos dois Presidentes com a Guarda.

Afirmação 1:

Em Junho de 1964, Américo Thomaz veio à Guarda inaugurar a fábrica de montagem de automóveis “Indústrias Lusitanas Renault” a pedido do seu amigo Caeiro da Mata.

Afirmação 2:

Em Junho de 2014, Aníbal Cavaco Silva vem à Guarda comemorar o 10 de Junho e inaugurar o 1º consulado do PSD na Guarda, a pedido do seu amigo Álvaro Amaro.

Tanto quanto eu sei, as duas afirmações podem ser falsas ou não serem totalmente verdadeiras.

 Assim:

Américo Thomaz veio à Guarda inaugurar a fábrica de automóveis, de capital importância para o Interior do Pais e para a Guarda. Caeiro da Mata, “dono da fábrica”, sendo figura do regime, contribuiu para a sua vinda. (O Presidente da Câmara era na altura Joaquim Pina Gomes)

Aníbal Cavaco Silva vem à Guarda porque no seu longo historial de governante, quase 20 anos, e se não me falha a memória, apenas esteve na cidade uma vez, para inaugurar a biblioteca. A Guarda nunca lhe despertou interesse e agora que é governada pelo PSD, resolve vir. Amaro não teve qualquer influência na sua vinda.

A Fábrica Renault na Guarda

O Jornal “Terras da Beira” desta semana, num trabalho interessante de Gabriela Marujo, vem lembrar-nos que a construção da Fábrica Renault na Guarda começou em 1963, está portanto a fazer 50 Anos.

A Montagem de automóveis começou em Janeiro de 1964 e a inauguração oficial foi Junho de 1964.
Na cerimónia esteve o Presidente da República Almirante Américo Thomaz.

OLIVA Creative Factory

1 - “Lentamente, o gigante acorda para uma vida renovada”

2 - O complexo denominado por “OLIVA Creative Factory”, vai ser constituído por Centro de Competência e de Excelência Criativa, Incubadora de Negócios Criativos e Espaços Interdisciplinares de Encontro e de Convergência Criativa, foram já estabelecidas um conjunto de parcerias com diversas entidades, como a Fundação de Serralves, a Fundação Ricardo Espírito Santo Silva, a Universidade de Aveiro e a Universidade Católica.

3 - Residências artísticas ressuscitam velha Oliva

Três artistas plásticos dirigem um novo olhar à fábrica e emprestam-lhe outras perceções.

4 – Se a Câmara da Guarda não tem dinheiro, será que os empresários da Guarda mais o NERGA, mais a ACG, poderão fazer umas flores na fábrica da estação?

5 – Será que a DELPHI vende a 1 Euro o metro quadrado?

Acto Final

Talvez seja o acto final como fábrica. Há "mentes brilhantes" que defendem outros fins. 

50 anos após o inicio da construção, a “Fábrica” está à venda.

É pelo menos a segunda vez. Agora é sem trabalhadores.

Com vergonha, até deixaram a bandeira Portuguesa sem companhia

Reformas do trabalho já não chegam

O Presidente da República promulgou as alterações ao Código de Trabalho e que se julgava que iriam acabar com o desemprego em Portugal. Depois de tanto esmifrarem os trabalhadores já nem o código alterado serve.

O Presidente da CIP, António Saraiva, diz que estas alterações são insuficientes e é preciso reformar a Justiça, os Transportes, a Energia e mais não sei quê.

Das Empesas e Empresários, dos Investidores, da Organização, da Formação, dos Banqueiros e Bancos não fala porque é aqui que deveriam assentar as grandes reformas para relançar o emprego e o crescimento económico.

Nota de tristeza: É muito possível que a Delphi de Castelo Branco despeça mais de três centenas de trabalhadores. A euforia de muita gente esfuma-se porque nunca lidaram com multinacionais de mão de obra intensiva

Perguntas oportunas

Ontem estiveram na Guarda dois destacados Deputados do PS. Um deles é o actual Líder Parlamentar.

Os Jornalistas acorreram a fazer perguntas.

Será que perguntaram ao Líder se o PS tencionava levar à Assembleia da República alguns temas que se têm discutido na Guarda como sejam o Hospital, o Hotel Turismo, a rede Nacional de Teatros, o Ensino Politécnico, o fecho da Delphi, a PLIE, o desemprego, a desertificação, o canil, etc? Não. Não foi sobre estes temas que questionaram os Deputados.

Há coisas muito mais importantes.

Simplesmente perguntaram se vinham apoiar a candidatura de José Albano a chefe do Distrito.

Balanço 2011

Este "Balanxo" já foi publicado em primeira mão pelo "Café Mondego"

O Balanxo possível para os tempos de crise

O final do ano reservou-nos uma surpresa:
Os Guardenses juntaram-se à volta do balão tal como se juntaram à volta da fogueira. Nunca se tinham ajuntado tantos.

Não se ajuntaram à volta do Hospital.
Não se ajuntaram à volta das A23,A25
Não se ajuntaram à volta dos Deputados do Distrito. Quem sabe deles?
Não se ajuntaram à volta da Câmara.
Não se ajuntaram à volta do Orçamento
Não se ajuntaram à volta do TMG
Não se ajuntaram à volta da Biblioteca
Não se ajuntaram à volta da Linha da Beira Baixa
Não se ajuntaram à volta da PLIE
Não se ajuntaram à volta do Hotel Turismo
Não se ajuntaram à volta do IPG
Não se ajuntaram à volta da DELPHI
Não se ajuntaram aos órgãos de decisão
Não se ajuntaram à volta dos novos políticos, que não apareceram, mas também não se ajuntaram à volta dos velhos políticos, pois são os de sempre.
Ajuntaram-se à volta do balão para dizer mal
Ajuntaram-se à volta da fogueira para se mostrarem e dizerem que existem
Ajuntaram-se nos arredores da Praça Velha para poder dizer mal.
Ajuntaram-se à volta do Galo para ouvirem dizer mal
Quase que se ajuntavam à volta do Governador Civil, mas um capricho de menino, matou-o (o Governador, não o ajuntamento)
Ajuntaram-se no café, porque no café é fácil.
Cada vez mais, na Guarda, os projectos são pessoais e não colectivos.
Notas finais
Em ano de crise e na crise que está para vir, é preciso poupar.
Deve-se poupar nas letras, no lápis e na caneta, no papel e nos cadernos, nas palavras e nos actos, não se ajuntar nem se divorciar.
O Balanço, só depois da tempestade, durante a tempestade é preciso estar abrigado. Estar quietinho, com se comprometer. A recompensa virá mais tarde, na bonança.

E há coisas boas neste final de ano.
É bom ouvir alguém que vem da Suécia e dizer: O Centro da Guarda está cada vez mais bonito e continuo a gostar da cidade
E também durante o ano
È bom saber que há TMG
É bom saber que se continua a investir, público e privado, no Centro Histórico.
Foi boa a visita à Sé
É bom o Ar
É bom ver lojas a abrir no Centro da Guarda e não se verem muitas a fechar.
É mau, porque o subsídio de desemprego está a chegar ao fim.
É bom passear pela Guarda, ainda segura
É bom viver na Guarda.
Vai ser, Ano de 2012, e que seja menos mau do que se espera, os economistas não acertam uma.
O próximo Totobola vai ser com os palpites dos Economistas. Haverá Euro? (X). Haverá Grécia? (2). Haverá Portugal? (1). Haverá Europa (1X2).
Haverá Guarda? Sim vai continuar e não morrerá nem será tomada pelos infiéis.

Análise do desemprego na Guarda

A UBI faz análises sobre o emprego na Beira Interior. Nas considerações feitas sobre o Concelho da Guarda admira-se por não ter aumentado tanto como o fecho da Delphi poderia fazer crer.
Coloca várias hipóteses, deste a migração a outras. Eu creio que faltou uma hipótese para análise: A grande maioria dos 300 despedidos seriam do Concelho da Guarda.
Durante muito tempo a mão-de-obra da Delphi era maioritariamente de fora do concelho da Guarda, destes não faço ideia de onde eram originários