“Marketing” de vendas

Andando por aqui, por ali, por acolá olhando montras e coisas curiosas

Continua o bodo

 

S. MIGUEL GUARDA - assinatura de contrato de comodato com o agrupamento de escuteiros 1402 –
cedência do antigo edifício escolar na localidade de Carpinteiro, na freguesia de Casal de Cinza.
MAÇAINHAS - entrega de apoio à fábrica da igreja da paróquia
SANTANA DA AZINHA - inauguração das obras de requalificação na freguesia as obras abrangem a requalificação de cinco fornos comunitários e tradicionais, elementos fundamentais da nossa identidade cultural, são eles: forno do Monte Soito, Forno de Sortelhão e envolvente, Forno da Diogo Alves, Forno da Quinta da Erva e Forno da Demoura.
GUARDA - entrega de apoio ao centro de acolhimento de S. JOÃO DE DEUS
VALE DE ESTRELA - inauguração de obras de pavimentação da estrada do forte
MARMELEIRO - inauguração das obras de requalificação da sede de junta
GONÇALO - bênção das obras de ampliação do cemitério
QOASMI – GUARDA - assinatura de contrato de comodato com associação QOASMI – Associação Protetora dos Animais da Guarda para a cedência de uma sala/loja no Centro Coordenador de Transportes.
A CASOTA – GUARDA - assinatura do Contrato de Comodato com a Associação “A Casota” para a cedência de uma sala/loja no Centro Coordenador de Transportes.
(estarão estas as duas associações em concorrência ou são a mesma coisa? Serão mais duas lojas fechadas que vão continuar fechadas?)

Um novo “photopoint com o lettering” na Guarda e por todo o Portugal

Página oficial da Câmara: novo “photopoint com o lettering” da Guarda
Mais um paroling que está invading o Portugaling.
Espertings fazem vending a presidentes de camaring para adornaring as suas pracings e rotundings.
Desculpinguem o meu inglesing tenho praticading pouquing e desculpem o letering

(Nota no meu Português: Isto é para dinamizar a economia. De quem? Não sei.)

Qual o impacto dos passadiços no desenvolvimento regional?

Muito se tem falado no impacto que terá na Guarda a abertura dos passadiços do Mondego?
Será mesmo assim?
Os mais antigos passadiços de Portugal, excluindo os passadiços de praia, são os tão badalados passadiços do Paiva e que agora está a discutir se tem a ponte pedonal suspensa mais longa do mundo
Tiveram os passadiços um grande impacto no Concelho de Arouca?
Os Passadiços foram inaugurados em 2015 e deixo-vos alguns números da evolução do concelho.
Os números são retirados da PORDATA referentes aos anos de 2010 e 2019
Tirem as conclusões possíveis:
O Concelho perdeu 1715 pessoas
O Concelho perdeu 2,8% de jovens
O Concelho perdeu 1% de população activa
No Concelho os idosos aumentaram 3,7%
No Concelho o Índice de envelhecimento (idosos por 100 jovens) passou de 113 para 166
No Concelho os Estabelecimentos escolares (todas as classes) passaram de 49 para 31
No Concelho os Alunos no ensino superior passaram de 5106 para 3259
No Concelho os Alojamentos turísticos passaram de 1 para 16

Vendas ao postigo

Será que para semana já podemos comprar ao postigo?

E podemos confraternizar em volta do postigo?

As sandes mistas dos camionistas

As sandes mistas dos camionistas portugueses devem ser muito boas ou então há uma luta pela sobrevivência.
Com a saída da Grã-Bretanha da União Europeia, os agentes das alfândegas estão a confiscar as sandes mistas aos camionistas portugueses. Fome ou intolerância?
“Bem-vindo ao 'Brexit', senhor, disse-lhe o agente da alfândega enquanto lhe confiscava a sanduíche”
“Um camionista que levava uma sanduíche mista quando cruzou a fronteira entre o Reino Unido e a EU, nos Países Baixos, ficou sem almoço, porque a introdução de alimentos de origem animal de países terceiros é agora proibida”
“Laranjas, cereais, sumos, bifes de frango, latas de atum, leite ou fatias de fiambre são apenas alguns dos produtos que os agentes alfandegários dos Países Baixos começaram a confiscar, desde o início do ano, aos motoristas que tentam atravessar o porto de Roterdão provenientes do Reino Unido”.

Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriço

Jornal Expresso 4 de Setebro; Estratégia ibérica para a fronteira vai beneficiar 62% do país
“Queremos pôr o interior do país no centro do mercado ibérico” diz a ministra da Coesão Territorial, Ana Abrunhosa, sobre o plano traçado com Espanha
A Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriço que os governos de Portugal e Espanha vão assinar na próxima Cimeira Luso-Espanhola agendada para 2 de outubro, na cidade da Guarda, deverá beneficiar 62% do território português e 17% do país vizinho
O objetivo é tirar partido da cooperação transfronteiriça para tornar os territórios raianos mais atrativos para viver, trabalhar ou investir. Não só os espaços rurais mais próximos da fronteira, mas também a rede de centros urbanos de maior dimensão que podem dar escala e massa crítica a esta solução orquestrada pelos dois governos para dinamizar, de vez, aquela que é a fronteira mais pobre de toda a União Europeia
Ferrovia, Estradas 5G. 112 Transfronteiriço. A figura de trabalhador de fronteira
A lista de medidas a anunciar dentro de um mês pelo primeiro-ministro António Costa e o seu homólogo espanhol, Pedro Sánchez, pretende melhorar diretamente a vida de 5 milhões de pessoas. Do lado português, são quase 1,7 milhões de habitantes de 1551 freguesias, incluindo cidades como Bragança, Viseu, Guarda, Castelo Branco ou Évora. Do lado espanhol, outros 3,3 milhões de habitantes dos 1231 chamados “municípios” de províncias como Badajoz, Cáceres, Ourense, Pontevedra, Salamanca ou Zamora.
Mas a ideia é precisamente captar mais pessoas para os territórios da raia. Como? “Pondo o interior de Portugal no centro do mercado ibérico”, responde a ministra da Coesão Territorial, Ana Abrunhosa.
QUE MEDIDAS VÊM AÍ?
“É a primeira vez que temos uma estratégia comum para os territórios fronteira”, sublinha a ministra Ana Abrunhosa sobre o trabalho que tem desenvolvido com a secretária de Estado da Valorização do Interior, Isabel Ferreira. “E estratégia não é só um papel, um documento teórico, mas uma lista de medidas concretas que foram coordenadas pelo Ministério da Coesão Territorial, trabalhando em conjunto com todos os ministérios do Governo português e em cooperação com o Governo espanhol.”
Sem querer divulgar a lista das medidas a anunciar na cimeira de outubro, a ministra revelou ao Expresso apenas alguns exemplos concretos de como projetos conjuntos (envolvendo Portugal e Espanha) e integrados (envolvendo serviços públicos de vários ministérios e a iniciativa privada) podem inverter o definhamento dos territórios fronteiriços.
É o caso da revitalização de Vilar Formoso enquanto porta de entrada de Portugal através da parceria entre o investimento público e privado, incluindo a grande distribuição: “Os projetos até já estão em curso para arrancarem em 2021.” A ministra conta com a iniciativa privada para dinamizar outra ideia emblemática: a criação de “aldeias de nómadas digitais” para profissionais de empresas tecnológicas, por exemplo.
CINCO EIXOS DE ATUAÇÃO
Além de fortalecer a dinâmica de cooperação, a Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriço visa garantir a igualdade de oportunidades e o livre exercício dos direitos de cidadania em ambos os lados da fronteira; assegurar a prestação adequada de serviços básicos adaptados ao território e aproveitando os recursos em ambos os lados da fronteira; fomentar o desenvolvimento de novas atividades económicas e iniciativas empresariais e promover a fixação de população nas zonas transfronteiriças.
O primeiro eixo de atuação será incentivar a mobilidade transfronteiriça e eliminar os custos de contexto, designadamente através da criação da figura do chamado trabalhador transfronteiriço.
Vem aí a figura do trabalhador transfronteiriço, aldeias de nómadas digitais ou o 112 transfronteiriço
O segundo eixo será melhorar as infraestruturas e a conectividade territorial, incluindo as questões de internet e da rede móvel nos territórios de fronteira. Neste domínio, o Governo espanhol já revelou a intenção de investir na ferrovia e na rodovia, coordenar os sistemas cartográficos para facilitar a implantação do automóvel autónomo ou de apostar na conectividade digital e nos projetos-piloto 5G. O primeiro-ministro português também já prometeu que “será precisamente no interior a primeira ronda de instalação do 5G para dar todas as condições às empresas” que aí se queiram instalar. E revelou algumas das ligações rodoviárias a concretizar
O terceiro eixo passa pela coordenação dos serviços básicos como educação, saúde ou serviços sociais. O 112 transfronteiriço, por exemplo, permitirá ao doente ser acorrido mais depressa pela ambulância mais próxima, seja ela portuguesa ou espanhola.
O desenvolvimento económico e a inovação territorial terão direito a um eixo específico. E haverá um quinto eixo dedicado ao ambiente, energia, centros urbanos e cultura.
Os fundos europeus contribuirão para o financiamento da Estratégia, venham eles do Portugal 2030, do Instrumento de Recuperação e Resiliência ou de outros programas europeus. Mas a ministra Ana Abrunhosa frisa que muitas medidas não dependem de dinheiro: “É preciso vontade política e articulação entre os serviços administrativos de Portugal e Espanha.”
Foi na Cimeira Luso-Espanhola de Vila Real, em 2017, que António Costa e o então chefe do Governo espanhol, Mariano Rajoy, decidiram apostar na cooperação transfronteiriça para valorizarem este “amplo espaço regional que partilham, dotado de coerência e vida própria, com um enorme potencial de afirmação económica e de modernização do tecido produtivo pela sua centralidade no espaço da Península Ibérica”.
Na cimeira do ano seguinte, já com Pedro Sánchez, ambos os governos se comprometeram “a promover e coordenar esforços para estabelecer orientações e recomendações à escala nacional e peninsular que permitam o desenvolvimento de novas políticas, estratégias e programas específicos dirigidos ao combate ao despovoamento, envelhecimento e à revitalização socioeconómica dos meios rurais mais vulneráveis” nos territórios de fronteira.
INVESTIMENTOS
MAIS ESTRADAS DE BRAGANÇA A ALCOUTIM
O primeiro-ministro, António Costa, revelou esta semana que a Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriço “é a oportunidade para fazermos de norte a sul aquelas pequenas ligações que há muito foram pensadas e são sempre adiadas”. É o caso da ligação Bragança à fronteira, do IC31 entre Castelo Branco e Monfortinho, da ligação entre Nisa e Cedillo ou a ponte entre Alcoutim e Sanlucar. Tudo “pequenas ligações fundamentais para que o interior deixe de ser interior e passe a ser o eixo de estruturação desse grande mercado ibérico”. António Costa considera “inexplicável” que a única região de fronteira deprimida em toda a Europa seja precisamente a de Portugal e Espanha. “Sabemos que a história o explica, mas sabemos também que a história mudou. Hoje somos aliados na NATO, somos parceiros na UE e é a altura, de uma vez por todas, de a fronteira deixar de ser uma barreira e passar a ser uma ponte que dê ao interior uma centralidade no mercado ibérico.”

Câmara de Viseu aprova financiamento do Viseu Arena por 6,4 milhões

Diário das Beiras

https://www.asbeiras.pt/2020/08/camara-de-viseu-aprova-financiamento-do-viseu-arena/?fbclid=IwAR2VaMqnrL2tkwCuBVX1E3WdkvcbU-L43EcBLmKxEQ6VMbfViJRpmElYIXU

“Câmara de Viseu aprovou hoje o financiamento do Viseu Arena, que representa um investimento total de 6,4 milhões de euros e permitirá à cidade ter a maior sala de espetáculos e recinto multiusos do Centro do país”.

“O financiamento será feito através do Instrumento Financeiro para a Reabilitação e Revitalização Urbanas (IFRRU) e a decisão de hoje – tomada após seis anos de trabalho – permitirá a viabilização do contrato de adjudicação da obra”.

!O projeto representa um investimento total de 6,4 milhões de euros (IVA incluído), com um prazo de execução estimado de 300 dias e financiamento a 20 anos, com taxas de juro bonificadas”.

“Os vereadores do PS são favoráveis à requalificação do pavilhão multiusos (que será transformado no Viseu Arena), mas lembrou que, inicialmente, o projeto estava orçado em 2,5 milhões de euros e agora em 6,4 milhões de euros”.

“O Viseu Arena, que já obteve parecer favorável da Inspeção-Geral das Atividades Culturais, terá uma capacidade superior a 5.500 espetadores (aumento de 83% da sua lotação) e uma arena de 2.500 metros quadrados”

Meter o bedelho em transportes alheios

Hoje faço um desvio e meto o bedelho nos transportes.

Tabela de recebimentos dos motoristas de matérias perigosas, segundo a ANTRAM e publicada por jornal ECO.

Notas a aguardar respostas

1 - Enviei um pedido à Ordem dos Advogados para entrar para a Ordem

2 - Fiz um pedido de inscrição no sindicato STOP dos professores

3 - Fiz um pedido de inscrição no sindicato dos aviadores

4 - Estão em curso outros pedidos

Nelas vai ter uma fábrica de óleo de cannabis

A Endopure vai investir cinco milhões de euros e criar 21 postos de trabalho

 A Câmara Municipal de Nelas assinou um protocolo com a Endopure que determina a cedência, por parte da autarquia, de um lote de terreno de cinco mil metros quadrados na zona industrial deste concelho, onde a empresa pretende investir cinco milhões de euros na abertura de "uma sofisticada unidade industrial de produção de óleo CBD (cannabidiol), produto extraído da planta cannabis sativa, para efeitos medicinais e comercialização da indústria farmacêutica", detalha o município, em comunicado.

De acordo com a mesma fonte, a Endopure compromete-se a criar 21 postos de trabalho. O pavilhão industrial terá uma área de cerca de dois mil metros quadrados, sendo que "este investimento, dinamizado por promotores internacionais com grande experiência na área, acaba de ser aprovado no âmbito do Compete", quadro de incentivos comunitários do programa Portugal 2020.

A autarquia de Nelas refere ainda, no mesmo comunicado, que a produção da Endopure destinar-se-á essencialmente à exportação para os Estados Unidos, Brasil, México, Reino Unido e França, prevendo gerar, em 2022, um volume de negócios superior a cinco milhões de euros. 

Decoração “Cheroviana”

Foto enviada por um leitor

No festival da Cherovia também dito de Pastinaca na Covilhã deviam ter gasto muito pouco dinheiro na decoração.

Pelo aspecto dá ideia de que cada um contribuiu com o que pôde.

Mais um “Call Center”

Foi inaugurado mais um “Call Center – Centro de Atendimento”. Na Covilhã e da Altice, talvez a Rainha dos Centros. Mais festa, mais políticos na festa, mais gente contente, mais 200 postos de trabalho criados ou a criar, nunca o saberemos.

Parece ser bom. Será?

Como se sabe este tipo de centros de atendimento são criados para atender os clientes de quem criou o centro. Até aqui tudo bem. O mal pode vir a seguir.

Um cliente quando liga para um “Centro de Atendimento” quanto paga por telefonar? 60 Cêntimos mais IVA? Ou muito mais, dependendo de onde se telefona. Por quanto tempo? Cinco minutos? Talvez.

12 Atendimentos por hora. 7 Euros por hora?

Quanto vão pagar aos seus funcionários?

Por quanto pode ficar um funcionário, tudo incluído? 5 Euros à Hora?

É só fazer a conta.

E os investidores ainda recebem casa, mesas e computadores do Município. Formação do IEFM e U.E. e não sei mais o quê?

Para quem será um bom negócio?
E quando ouvimos o autarca da Covilhã, a dizer: “call center responde às ambições dos nossos munícipes, que é trabalharem onde vivem e que o concelho da Covilhã tem sido inovador na captação de empresas e estruturas como estas, que sabemos serem geradoras de emprego, conhecimento e inovação” um dia, que poderá ser breve, ouvirá ministros vários países de mão-de-obra mais barate, dizer o mesmo, e num ápice as portas fecham e seremos atendidos a milhares de quilómetros de distância e com os mesmos sistemas. Para reclamações marque 1, para faturações marque 2, para dizer qualquer coisa marque 3, para falar com um operador a lista de espera é de pelo menos 6 minutos. A chamada será gravada para nossa protecção

Chegaram os dinheiros da Europa?

De acordo com os dados divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP) está assim a venda de carros de luxo em Portugal:

Ferrari

Janeiro a Setembro de 2017 foram vendidos 16

Janeiro a Setembro de 2016 foram vendidos 11

Maserati

Janeiro a Setembro de 2017 foram vendidos 47

Janeiro a Setembro de 2016 foram vendidos 33

Bentley

Janeiro a Setembro de 2017 foram vendidos 6

Janeiro a Setembro de 2016 foram vendidos 4

Porche

Janeiro a Setembro de 2017 foram vendidos 172

Janeiro a Setembro de 2016 foram vendidos 95

Lamborghini

Janeiro a Setembro de 2017 foram vendidos 2

Em Dia de Debata da Nação

Hoje é dia de debate da Nação no Parlamento. Os temas são conhecidos. Pedras de um lado contra as pedras do outro lado.

Entretanto:

Os/As Funcionários da AT são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

Os/As Agentes da PSP são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

Os/As Agentes da PJ são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

Os/As Guardas Prisionais são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

Os Militares são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

Os Agentes da Justiça são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

Os/As Inpectores do SEF são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

Os/As funcionários da Cultura são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

Os/As Professores são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

As/Os Assistentes Operacionais são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

AS/Os médicos são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

As/Os Enfermeiros são insuficientes, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

As/Os Ministérios têm falta de gente, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

As/Os Câmaras Municipais têm falta de gente, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

As/Os Funcionários queixam-se que têm muito trabalho, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

As/Os Portugueses dizem que está tudo a romper pelas costuras, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

As/Os Sindicatos dizem que há falta de gente, no sindicato e nos serviços, querem carreiras desbloqueadas, mais dinheiro, menos horas de trabalho e reforma mais cedo.

Somos dois milões no limiar da pobreza com rendimento inferior ao salário mínimo

Somos oitocentos mil a ganhar o salário mínimo nacional

Somos três milhões e seiscentos mil reformados

Somos quinhentos e sessenta mil trabalhadores públicos

Somos três milhões e oitocentos mil trabalhadores no activo

Somos 10 milhões de residentes.

Quando é que o Banco de Portugal começa a fabricar dinheiro?

Concursos públicos e adjudicações directas

Torre

Uma jornalista do público andou a investigar os concursos de obras públicas e as adjudicações directas, e constatou que há cada vez mais obras adjudicadas diretamente.

E há uma explicação muitíssimo interessante. Resumindo:

1 – Uma obra é posta a concurso por um valor muito abaixo do custo real da obra.

2 – Não há concorrentes, porque não querem perder dinheiro ou não querem fazer obra má.

3 – Se mesmo assim houver concorrentes todas as propostas são excluídas por razões de ordem técnica ou financeira

4 – Não havendo propostas válidas então a entidade adjudicante pode fazer ajustes directos

5 – As obras são então adjudicadas por sucessivos ajustes directos

Notícia do Jornal Interior:

“A requalificação da rotunda que liga a Avenida de São Miguel à Avenida da Estação, junto ao Parque Urbano do Rio Diz, na Guarda, e que incluía a instalação de uma antiga locomotiva da CP, já não vai concretizar-se neste mandato”.

“O primeiro concurso público, com um preço-base de 438 mil euros, mais IVA, aberto pela autarquia ficou deserto e obrigou à «readaptação do projeto», adiantou Álvaro Amaro aos jornalistas no final da reunião de Câmara da passada segunda-feira. Segundo o presidente, com este contratempo a remodelação «já não será feita este ano», tendo sido deliberado por maioria, com os votos contra dos dois vereadores do PS, abrir novo concurso público”.

Habitação ou rotundas?

Parte da entrevista do Presidente da Câmara do Fundão, Paulo Fernandes, ao jornal “Público”. Pode ler completa em:

https://www.publico.pt/2016/12/29/sociedade/noticia/temos-acordos-para-alcancar-os-1200-postos-de-trabalho-nos-proximos-dois-anos-1755540

Já há falta de casas?

Esse é um indicador que mostra que alguma coisa mudou. Nós não tínhamos T1 e T2. Nós não tínhamos mercado de arrendamento. Hoje, temos mercado de arrendamento e estamos com carência de casas por causa da atracção de jovens e não só que trabalham aqui. Nem tudo é simples em muitos aspectos numa terra de cerejas que de repente também é terra de tecnologias de informação e comunicação. Já estamos a fazer a ligação entre a parte agrícola e a tecnologia. Ajuda termos cá estas empresas, porque trazem muita massa crítica. Isto não é só postos de trabalho directos, não é só riqueza, é uma coisa que é intangível mas que faz a diferença, que é a democratização da inovação. Ter acesso a inovação é importante para o que pode ser a regeneração do território.

E a habitação?

Pois isso é um problema. Já estamos a mobilizar e a sensibilizar [construtores civis], pelo menos há dois anos a esta parte. Estamos a ganhar notoriedade e as pessoas começam a acreditar. Começa a haver muito mais investimento também na componente imobiliária para o mercado de arrendamento, coisa muito difícil porque no interior do país houve muitas falências, muitas mesmo. Alguns lotes, na zona consolidada da cidade, ficaram a meio com a crise. Vamos dar um impulso para facilitar a regeneração das casas e alguma construção na zona consolidada. Vamos precisar de 350 a 400 fogos nos próximos dois anos e meio.

Quanto é que a câmara gasta por ano com este programa?

À volta de 140 mil euros. Isto tem um payback de cinco anos e meio, ou seja, em cinco anos e meio eu recebo todo o dinheiro público que investi. Isto é sensivelmente tanto quanto pode custar a requalificação de uma rotunda, para falar em algo que se associa muito aos autarcas.

Eu tenho muitas rotundas que não estão requalificadas, que não têm nada lá em cima. Fazer uma obra é a coisa mais simples para um autarca. Às vezes, o difícil é pagá-la. É diferente atrair uma empresa ou fazer com que as empresas do concelho se internacionalizem ou que start-ups vejam aqui um bom ecossistema para se desenvolverem. São valências novas. Já temos acordo com a base tecnológica, criámos o primeiro co-working e o primeiro fab-lab, temos um centro de biotecnologia na área vegetal. Há uma mudança de paradigma relativamente ao que fazem os presidentes de câmara. Eu digo que este vai ser o caminho, sobretudo, em regiões como a nossa.

A louca corrida em busca da TESLA

308 Municípios Portugueses estão empenhados na louca corrida procurando conquistar a TESLA.

Não será um D. Sebastião, que resolve todos os males do mundo, mas que resolvia alguns problemas de emprego e investimento lá isso resolvia.

Unam-se e conquistem a TESLA. Pode ser que repartam trabalho pelo País e não para um só Concelho.

E, na minha opinião, não há nenhum concelho do interior do País, que tenha capacidade por si só, de receber toda a TESLA.

Cobertura da Rua do Comércio falhou. Projecto não era realizável

Foto da antevisão da Rua do Comércio. Do projecto

O grande projecto de cobertura da Rua do Comércio foi abandonado. Felizmente.

A empresa responsável pela obra alegou que o projecto não era tecnicamente realizável, a vários níveis.

Esta obra custaria 640 mil Euros mais IVA e já estava em obra.

Um novo projecto irá lavar a cara à rua por 160 Mil Euros mais IVA.

Mas afinal o que alegou a empresa que ganhou o concurso de realização?

Não se sabia qual o comportamento da estrutura. Problemas nas fundações. Problemas com os pilares. Problemas com os perfis de suspensão das placas de policarbonato. Problemas com os tirantes e escoras de suspensão. Problemas com o policarbonato e finalmente problemas com a protecção e montagem da estrutura metálica.

E ainda,problemas gerais de estabilidade das estruturas, não havia garantis de estanquicidade à chuva, e o barulho da chuva a cair nas placas de policarbonato durante a noite poderia ser insuportável.

Isto tudo, com a obra entregue, em realização e sem mais acaba-se o projecto e não há perguntas.

Como se chegou a este ponto e como foi possível aprovar um projecto com todas estas deficiências?

 Podemos perguntar, o que se passa com outros projectos, como são feitos e como são aprovados?

A fábrica TESLA em Portugal?

Planta da Renault/Delphi

Anda no ar a possibilidade de Portugal ser escolhido para a instalação da fábrica de automóveis eléctricos TESLA e também baterias de iões de lítio.

“Por cá, pela Guarda, Álvaro Amaro já assumiu que também está na corrida, mas «com os pés bem assentes no chão». No final da reunião do executivo, o presidente da Câmara sublinha que a Guarda tem «condições e bons argumentos» para acolher esse investimento da Tesla: «Temos um “cluster” importante na indústria automóvel no concelho, infraestruturas fabris, recursos humanos qualificados, a proximidade com Espanha e um argumento maior, o de termos uma das maiores jazidas de lítio da Península Ibérica, o que é importante para Tesla»,”

Alguns números para mostrar a dimensão disto:

Sobre a TESLA

Em Sparks, no estado norte-americano do Nevada, onde foi instalada a primeira Gigafactory, foram investidos mais de 5.000 milhões de dólares com a previsão de criar 6.500 postos de trabalho directos e 11 mil indirectos, avança a imprensa americana. Números impressionantes, mas que deverão adquirir ainda maior expressividade no caso da Gigafactory 2, já que esta unidade industrial não irá produzir apenas baterias de iões de lítio, mas também os modelos da marca.

Sobre a AUTOEUROPA

Áreas em metros quadrados

Área de produção: 1 milhão e 100 mil. Parque industrial: 900 mil. Área total: 2 milhões

Inauguração    26 de Abril de 1995

Investimento inicial (em milhões de EUR)

Implementação da fábrica: 1 282. Desenvolvimento do produto: 479, Formação e lançamento: 209. Total: 1 970. Actualmente tem 3600 trabalhadores directos e tem capacidade instalada de 250 automóveis por dia e por turno.

Sobre a RENAULT/DELPHI

A área total da Renault/Delphi era de 50 mil metros quadrados

A Renault teve um máximo de 500 trabalhadores para produzirem 45 carros dia e a Delphi teve um pico de dois ou três meses com 2800 trabalhadores, recrutados em todo o distrito.

As feiras

A melhor Feira de sempre

Mais de 50 expositores

Mais de 500 artistas, grupos musicais e colectividades

Mais de 70 mil pessoas em 17 dias

Gastronomia, artesanato, actividades culturais, cartaz musical com artistas locais

A feira cresce todos os anos

Há sempre novidades

Correu tudo muito bem, todos os visitantes ficaram satisfeitos

A economia foi dinamizada.

Terão sido os porta-vozes do poder da Guarda a propagandear a Feira?

Não. Isto assim anunciado em Coimbra.